33

ARTS

Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku. Zastąpił on model Alfasud. Podczas produkcji modelu 33 Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano 'face liftingowi' - w 1986 roku (Serie 2) oraz w 1989 roku (Serie 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. SportWagon.
Dostępnych było kilka wersji silnikowych, w serii 3 począwszy od 1.4 do 1.7, oraz 1.8 diesel, przede wszystkim z przednim napędem. Dostępne były również modele ze zmiennym napędem na cztery koła oraz ze stałym - tzw. Permanent 4. Alfa Romeo 33 charakteryzowały się mocnymi silnikami - od 90 KM do 132 KM.
Samochody wyposażone były standardowo w centralny zamek, elektrycznie opuszczane szyby. Dodatkowo wyposażano auta we wspomaganie kierownicy, ABS, klimatyzację, elektryczne lusterka, felgi aluminiowe etc. Samochody początkowo wyposażone były w gaźnik, z czasem zastąpiony wersjami z dwoma gaźnikami lub we wtrysk paliwa. W najlepszej wersji silnikowej auto osiągało przyspieszenie od 0 - 100 km/h w 8,4 sekundy, co, jak na ten okres, było imponującym osiągnięciem.
Wybrane modele Alfa Romeo 33 posiadały również komputer pokładowy, nazywany Alfa Control.